{"id":49767,"date":"2023-10-30T16:14:42","date_gmt":"2023-10-30T15:14:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.devanthro.com\/?p=49767"},"modified":"2024-02-16T11:19:27","modified_gmt":"2024-02-16T10:19:27","slug":"die-branche-von-der-man-lernen-kann-und-warum","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.devanthro.com\/de\/the-industry-to-learn-from-and-why\/","title":{"rendered":"Von welcher Branche man lernen kann - und warum."},"content":{"rendered":"

Von welcher Branche man lernen kann - und warum.<\/h2>

von Rafael Hostettler<\/p><\/div>\n\n\n\n

Raten Sie mal: Wie viele Industrieroboter gibt es auf der Welt? Schauen Sie nicht nach!<\/p>\n\n\n\n

Denken Sie nun an all die Milliarden von Telefonen, zig Millionen von Autos, Milliarden von Spielzeugen und Billionen von materiellen G\u00fctern, die in der Welt von ihnen hergestellt werden. Was glauben Sie, wie viele es jetzt sind?<\/p>\n\n\n\n

Nach Angaben der IFR-Jahresbericht<\/a> Ab 2022 werden weltweit rund 3,5 Millionen Roboter installiert sein, wobei jedes Jahr eine halbe Million hinzukommt. J\u00e4hrlich werden derzeit etwa 500\u2019000 Industrieroboter installiert. Das sind alle orangefarbenen Kuka-Roboter, wei\u00dfen ABB-Roboter, silberblauen UR-Roboter, roten St\u00e4ubli-Roboter, wei\u00dfen G\u00fcdel-Roboter, gelben Fanuc-Roboter und all die anderen Hersteller und aufstrebenden Start-ups zusammen. Wenn man bedenkt, dass Roboterarme heute f\u00fcr weniger als 10\u2019000 \u20ac zu haben sind und die Kosten weiter sinken werden, dann ist das ein Markt von vielleicht 10 - 20 Mrd. $. F\u00fcr alle Roboter auf diesem Planeten zusammen. Und mehr als die H\u00e4lfte davon wird in China installiert.<\/p>\n\n\n\n

Aber was ist mit all den Servicerobotern in den Bereichen Intralogistik, Reinigung, Landwirtschaft, Gastgewerbe und Wartung? Da muss es doch mehr geben? Nein, eigentlich: weniger. J\u00e4hrlich werden derzeit etwa 120 000 Einheiten pro Jahr installiert. Insgesamt handelt es sich also um einen Markt von vielleicht 5 bis 10 Mrd. $, der sich auf mehr als 600 Hersteller verteilt.<\/p>\n\n\n\n

Alles in allem brauchen wir also weniger Roboter als die Schweiz Einwohner hat, um alle G\u00fcter der Welt herzustellen und zu bedienen. Und das auf einem Markt, der weniger als ein Drittel so gro\u00df ist wie der Weltmarkt f\u00fcr Toilettenpapier<\/a>. Tats\u00e4chlich hat Boston Dynamics, das mit Abstand bekannteste Robotikunternehmen der Welt, in seinem Leben weniger als 1000 Roboter verkauft.<\/p>\n\n\n\n

Aber warum ist das so? Warum gibt es nicht mehr Roboter? Weil Roboter in extremen Nischen arbeiten, wo der Anwendungsfall so eng ist, dass wir ihn mit der aktuellen Technologie automatisieren k\u00f6nnen, und weil die allgemeine Automatisierung ein ungel\u00f6stes wissenschaftliches Problem ist.<\/p>\n\n\n\n

In extremen Nischen t\u00e4tig zu sein, bedeutet, sich auf sehr spezifische Kunden zu konzentrieren, was bedeutet, alles \u00fcber sehr kleine M\u00e4rkte zu wissen - was gleichzeitig das Wachstum erschwert, weil man immer auf sehr spezifische Anforderungen eingeht, die sich nicht mit anderen M\u00e4rkten \u00fcberschneiden.<\/p>\n\n\n\n

Wenn es kein Robotikunternehmen auf der Welt gibt, das Millionen von Einheiten pro Jahr verkauft, ist es eigentlich nicht so toll, ein Robotikunternehmen zu sein - und uns selbst nach dem Vorbild des erfolgreichsten Unternehmens zu richten, w\u00fcrde unseren Ehrgeiz bremsen. Welche Branche gibt es also, die Millionen komplexer mechatronischer Einheiten an eine extrem breite Kundengruppe zu einem Preis von \u00fcber 10 000 \u20ac verkauft? Ich kenne nur eine: Autos.<\/p>\n\n\n\n

Tats\u00e4chlich ist jedes einzelne der 15 gr\u00f6\u00dften Automobilunternehmen der Welt gr\u00f6\u00dfer als der gesamte Weltmarkt f\u00fcr Robotik zusammen. Und Autos sind emotional. Und weich (zumindest im Inneren). Und komplex - selbst das billigste Auto hat mehr Zulieferer und mehr Komponenten als unsere Robodies haben werden. Und wir bauen diese Autos f\u00fcr weniger als 10\u2019000\u20ac pro St\u00fcck!<\/p>\n\n\n\n

Was k\u00f6nnen wir also von den Automobilunternehmen lernen?<\/p>\n\n\n\n